한국타이어, 전기차 타이어용 iON 혁신 기술 선보여

내슈빌 — 한국타이어앤테크놀로지(주)가 전기차(EV)용 타이어 제작에 사용하는 기술인 iON Innovative Technology 시스템을 선보였습니다.

회사에 따르면 이 기술은 연구개발 효율성을 가속화하고 고객과의 소통을 강화하기 위해 설계됐다. 이 기술은 한국타이어의 EV 타이어 라인의 이름인 한국타이어 iON 브랜드의 이름을 따서 명명되었습니다.

한국타이어는 iON 제품이 기존 제품에 비해 실내 소음 최대 18% 감소, 타이어 수명 최대 15% 증가, 주행 안정성 최대 10% 증가, 휘발유 환산(MPGe) 효율 최대 6% 증가를 입증했다고 주장합니다. 내연기관 차량용 타이어에 적용됩니다.

한국타이어에 따르면 iON Innovative Technology 시스템에는 i Sound Absorber(소음); i Super Mileage(착용), i Perfect Grip(그립) 및 i Extreme Lightness(LRR)입니다.

한국타이어는 4가지 범주를 15가지 기술 구성 요소로 나누어 "보다 체계적이고 효율적인 R&D 프로세스를 제공"했다고 밝혔습니다.

한국타이어는 전기차의 고유한 특성과 전용 타이어의 필요성, 아이온(iON)에 내장된 전기차 특화 기술 등을 설명하며 고객과 소통할 때 신기술 시스템을 활용하겠다고 밝혔다.

새로운 시스템은 iON에 통합된 58개의 상용화된 특허 기술을 특징으로 한다고 한국타이어는 말했다. 그 중 소음 감소를 위해 타이어 표면에 두껍고 수직으로 홈을 파는 '노이즈 가드'를 포함한 9개의 특허가 iON에 적용되었습니다.

주행거리 향상 기술에는 첨단 소재를 결합해 타이어 수명을 연장하도록 설계된 프로듀러블 컴파운드(ProDurable Complex)와 보다 균일한 노면 접촉 압력을 제공하는 라운드 이븐(Round Even) 등 11개의 특허가 있다.

초박막 3D 커프(Kerf) 기술을 활용한 소재인 그립 클로(Grip Claw), 고농도 실리카와 친환경 소재를 결합해 그립력을 향상시킨 프로그립 컴파운드(ProGrip Complex) 등 타이어 접지력과 핸들링 향상을 위해 총 23개의 특허가 사용됐다. 그리고 최적의 화합물 조합을 통해 실리카 분산도를 높여 구름 저항을 향상시키도록 설계된 ProCoupling Complex를 포함하여 15개의 특허 기술이 구현되었습니다.

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