현대차, 고려아연 통해 니켈 공급망 확보

현대자동차그룹이 고려아연과 전기차 배터리 니켈 밸류체인 전반에 걸쳐 포괄적 협력에 합의했다. 파트너십에는 재활용을 통한 원자재 공동 조달 및 가공이 포함됩니다.

조달·가공 외에 '가공 니켈 및 배터리 소재의 안정적 공급 확보, 배터리 재활용 등 신사업 발굴'도 목표로 제시됐다.

현대그룹도 고려아연 지분 5272억원을 인수하고 그 대가로 회사 지분 5%를 갖기로 했다. 현대차는 사외이사 1명을 추천할 수 있는 권한도 확보했다.

또 현대차는 2031년까지 전기차 배터리에 필요한 니켈의 절반을 고려아연을 통해 미국에서 조달할 계획이다. 물가저감법(IRA)에 따른 보조금을 계속 받기 위해 양사는 “광산 개발에 투자하겠다”고 밝혔다. IRA 요구 사항을 충족하는 원자재를 조달하는 프로젝트입니다.” 유럽연합의 핵심원료법(CRMA) 요구사항도 충족해야 합니다.

협력도 갑자기 나오지 않습니다. 고려아연은 2017년 전기차 배터리용 황산니켈 생산 자회사를 설립했으며, 2026년부터 현대그룹에 니켈을 공급할 예정이다.

동시에 이번 합의는 이번 주 서울에서 양사 대표가 서명한 의향 선언문이기도 하다. 아직 구속력 있는 합의는 없습니다. 그러나 현대차·기아차·현대모비스의 합작사인 HMG글로벌이 9월 12일 3억6600만유로에 고려아연 주식을 매입할 예정이다.

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고려아연은 이 자금을 니켈 배터리 소재 생산 확대에 활용할 계획이다. 구체적으로는 신규 자회사에서 전기차 배터리용 전구체를 생산하게 된다. 또 고려아연은 올해 울산산업단지에 니켈 제련소를 건설할 계획이다. 현대자동차도 항구 도시에 대규모 자동차 공장을 갖고 있습니다.

고려아연은 2022년 11월 LG에너지솔루션과 협력 협약도 체결한 바 있다. LGES는 니켈 소재 공급 외에도 금속 회수 및 고순도 금속 제조가 가능한 고려아연의 제련 기술을 활용하고자 했다. 이 거래는 또한 주식 교환을 통해 상호 재정적 참여를 제공했습니다.

현대차는 2023년 4월 2030년까지 세계 3대 전기차 제조사로 도약하는 것을 목표로 하는 현재 e모빌리티 전략을 발표했습니다. 이를 달성하기 위해 한국 회사는 생산과 수출을 늘리기 위해 최대 24조원(166억 유로)을 투자하기를 원합니다. .

현대닷컴

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